Bře 042015
 
Slunečno

Březen je prvním měsícem klimatologické jarní sezóny, která letos začala v neděli 1.3.2015 a potrvá do 31.5.2015. Nejedná se ovšem o období, v němž by nutně muselo převažovat jarní počasí, tedy obecně teplé počasí. Naopak v počátku období je přímo reálné, že bude počasí často připomínat zimní období a ke konci je již dosti pravděpodobné dosažení a přesažení letních teplot, někdy dokonce i dosažení těch tropických. Přesně ovšem období podle rázu počasí vymezit nelze, v poslední době se jednotlivá období co do rázu počasí silně prolínají. Období jsou tedy vymezena od počátků měsíců do konců měsíců s tím, že se jedná o tříměsíční období. Léto trvá od června do srpna, poté nastává meteorologický či lépe řečeno klimatologický podzim. Astronomické vymezení období má jiná pravidla a pro naše účely není tak důležité. Pro klimatické účely jsou důležitá výše zmíněná tříměsíční období počítaná od počátků měsíců do jejich konců.

V dalších dnech „vlezem“ opravdu za kamna, ale za týden nám může být na sluníčku pro změnu horko

„Březen za kamna“ vlezem a mnoho dalších pranostik hovoří ve prospěch častých studených obdobích v měsíci březnu a pranostika „V dubnu tam ještě budem“ dodává, že se v tomto měsíci také rozhodně nebudeme opalovat na dekách. Studené počasí nás bude provázet i v nejbližších dnech, neboť převládne v centrální Evropy studené S/SZ proudění, které bude ale postupně suché. Oteplení nastane až na přelomu týdnů s tím, že není zajisté vyloučen během měsíce další podobný vpád studeného vzduchu. Současně je možné konstatovat i dle dlouhodobých klimatických výhledů, že se budou teploty celkově zvyšovat, hovořit lze ovšem jen za průměrné teploty.

Nástrahy březnového počasí

Tyto jakési „nástrahy“ lze rozdělit do tří kategorií, čím se březnové počasí vyznačuje:

> Pocitové teplo na základě zvyku na zimní počasí a díky větší síle slunečního svitu
> Vpády studeného vzduchu s možností navrácení sněhu i do nížin, i po předchozí vládě velmi teplého počasí
> V případě anticyklonálního počasí – vláda malé či žádné oblačnosti, se postupně tvoří méně oblačnosti nízké či mlh a teploty ráno mohou klesat i hlouběji pod bod mrazu, na rozdíl od odpoledních maximálních teplot, které nás nutí odkládat oblečení = podoba „babího léta“ v opačném stylu, tj. postupný příchod léta, ale zároveň promítání se ještě zimy

Tři základní nástrahy březnového počasí, které lze připodobnit k počasí o tzv. „babím létu“, které vládne na přelomu září a října. Třetí bod souvisí s tzv. vysokými denními teplotními amplitudami, rozdíly teplot minimálních ranních a maximálních odpoledních na daném místě.

Výrazná ochlazení v březnu – nejbližší historie:
> Ze 16.6°C (16.3.2011) na 4.6°C v maximech. (18.3.2011)
> Ze 16.6°C (25.3.2011) na 8.7°C v maximech. (26.3.2011)
> Z 19.2°C (30.3.2010) na 11.0°C v maximech. (31.3.2010)

Výrazná oteplení v březnu – nejbližší historie:
> Z 10.1°C (15.3.2012) na 19.9°C v maximech. (17.3.2012)
> Ze 3.0°C (7.3.2011) na 13.4°C v maximech. (9.3.2011)
> Ze 4.4°C (16.3.2010) na 14.4°C v maximech. (18.3.2010)

Anticyklona v březnu, častěji slunečné počasí

Od zimní tlakové výše, která se kromě horských poloh zejména od listopadu do února vyznačuje častou tvorbou mlh a nízké oblačnosti, se ta březnová už liší tím, že panuje častěji slunečné počasí i v nižších polohách. Vylučovat nelze, podobně jako v září či na počátku října ranní mlhy či nízkou oblačnost, které už ale nebudou díky kratším nocím a vyšší aktivitě Slunce tak plošné a nebudou se udržovat po celé dny, budou se rozpouštět během dopoledne. Proto bude častěji slunečné počasí a dle současných výhledů to vypadá, že si takovýchto dnů díky rozšiřující se tlakové výši do střední Evropy užijeme v dalších březnových dnech poměrně dost.

Jaký by měl být březen dle dlouhodobých výhledů?

Teplotně nadprůměrný a to zejména severu – jednak na severu ČR a jednak na severu Evropy. Tam by měla panovat mírnější zima než činí dlouhodobý normál. Naopak chladnější počasí je očekáváno na J/JV Evropy. Srážkově by měl být březen podprůměrný a to vedle střední Evropy také a zejména na JZ Evropy.

Podle statistického výhled ČHMÚ do 29.3.2015 by měly teploty, stejně jako teplotní průměr v tomto období, stoupat. První týden bude ovšem teplotně podprůměrný, maxima by neměla dosáhnout více než 8°C a minima budou často klesat pod bod mrazu, byť díky velké oblačnosti ne výrazně. Prognóza na toto období je už dosti jistá. Ve druhé, až čtvrtém týdnu budou teploty růst, v předposledním březnovém týdnu budou možná i lehce nadprůměrné, jinak ovšem průměrné. Maxima by měla dosáhnout ve druhém týdnu 11°C, ve třetím a ve čtvrtém 15-16°C, rekordy by teploty rozhodně trhat neměly. Noční teploty budou klesat slabě pod nulu, na konci období se budou pohybovat kolem bodu mrazu.

Ohledně srážek je možné počítat v prvním týdnu s jejich nadprůměrným množstvím, v tom můžeme spatřovat kompenzaci prakticky nulových srážek z týdne od 16.2.2015, poté budou celý březen srážky průměrné s tím, že maxima dosáhnou na konci měsíce a tam by se měly týdenní úhrny zastavit místy kolem 20mm.

Úno 252015
 

Autofolie

Nebaví Vás již vzhled Vašeho automobilu? Přejete si renovovat lak, ale zdá se Vám přelakování vozu příliš drahé a zdlouhavé? Pak je instalace autofolie to pravé řešení. Jde o speciálně vyrobenou fólii, která se používá k částečné nebo úplné změně barvy laku. Tato autofolie 100% překryje stávající lak a zakryje jeho případné poškození. Zároveň působí jako ochrana původního laku před dalším poškozením a oděrkami. Díky své pružnosti a tvarovatelnosti atofolie snadno přilne ke karoserii. Instalace autofolie je výrazně levnější a rychlejší než si znovu nechat přelakovat celý vůz.

Tónování autoskel

Proč si nechat tónovat skla u Vašeho vozu? Takto upravená autoskla mají spoustu výhod. Tónování autoskel redukuje ostré sluneční světlo a tím snižují celkovou teplotu automobilu. Snižují nebezpečí vykradení Vašeho vozu a při havárii působí jako ochrana před střepy z rozbitých autoskel. Snižují průnik UV paprsků až o 99%. Tónovaní autoskel výrazně zlepší vzhled Vašeho automobilu. Instalace autofólie na autoskla je rychlá a levná.Tónování autoskel je výborné v tom, že při poškození fólie se dá snadno vyměnit za stejný odstín jako na zbylém zasklení automobilu.

Celopolepy aut

Celopolepy aut se provádějí pomocí speciální 3D Wrap folie a umožňují celkovou nebo částečnou změnu vzhledu jakéhokoliv vozu. Zakryjí škábance a oděrky na Vašem autě a zaroveň chrání původní lak před dalším poškozením. Jednou zmnoha výhod celopolepu aut je rychlá montáž a nízká cena oproti novému přelakování. Během několika dní se vzhled Vašeho automobilu změní k nepoznání. Celopolepy aut se také mohou pochlubit dlouhou životností a 100% překrytím původního laku.Celopolepy aut jsou velmi snadné na údržbu, nijak se neliší od údržby původního laku.

Úno 252015
 

V dnešní době se pohybuje na silnicích celého světa více než 14 milionů vozů značky Volkswagen Passat. První model vyrobený v roce 1973 byl vůbec první automobilem, jenž měl motor vpředu a pohon předních kol. Pokud jste zákazníky a často nakupujete náhradní díly do auta, tak vás tento článek bude jistě zajímat.

 

Volkswagen Passat a jeho druhá generace (1980 – 1988)

Začátkem listopadu 1980 se veřejnost dočkala druhá generace vozu Passat. Vůz dostal elegantnější a prostornější vzhled a zároveň si zachoval dostupnost pro střední třídy, což by všichni ocenili obzvlášť v dnešní době, kdy levný eshop s autodíly je spíše vzácností. Nepřehlédnutelné rysy prvního typu, však téměř byly odstraněny. Velkou změnou prošel také interiér vozu, ve kterém byl doplňen přístrojový panel. Zájemce si mohl vybrat s nabídky třídveřových, pětidvěřových karoserií nebo také oblíbenou variantu Kombi. Menší průlom byl zaznamenán v roce 1985, kdy Passat prošel lehkou modernizací a na trh byl uveden první motor s katalyzátorem. Prodalo se jej více než 4 milióny kusů. Zajímavostí také je, že model byl velmi oblíben u taxikářů, pro které byla také vyrobena edice Taxi – Paket.

Volkswagen Passat a jeho třetí generace (1988 – 1993)

Na proslulém autosalnu v Ženevě byl uveden v roce 1993 Passat třetí generace. Jednalo se o sedan se stupňovitou zádí a pětidvéřovým Kombi. Velká změna byla patrná především v designu. Předek byl velmi výrazný díky světlometům spojenách do jednoho celku a také hlavně díky znaku VW. Obrovskou výhodou byl zejména velký zavazadlový prostor s objemem okolo 495 litrů.  Průlom nastal v roce 1989, kdy se začal vyrábět Passat Syncro G60, s pohonem všech kol. Jako pomyslný vrchol nabídky pak byl představen Passat VR6, jenž dosahoval rychlosti až 224 Km/h.

 

Volkswagen Passat a jeho první generace (1973 – 1980)

V roce 1973 byla zahájena první výroba modelu Volkswagen Passat. Jednalo se o průlom mezi automobily s předním pohonem kol. Velký podíl na úspěchu měla také karoserie navržená italským designérem Giorgettem Giugiarem. Jaká byla jeho konstrukce a jaké náhradní díly Volkswagen Passat obsahoval? Čistě technicky by se dal přirovnat k Audi 80. Využivál stejné čtyřválcové karburátorové motory s rozvodem OHC, jenž měly objem 1,3 litru. Silnější verze motoru dosahovala výkonu 63kw. Maximální rychlost tehdejšího passatu dosahovala až 170km/h. Prodeje první generace Passatu zaznamenaly velký úspěch. V prvním roce se stačilo prodat kolem 133 tisích kusů a v prosinci dosáhl Passat na miliontou hranici. Celkově se podařilo prodat 2.6 miliónů.

Největší automobilka v Evropě – Volkswagen se proslavila výrobou tkz. lidových vozů, jenž byly dostupné za velmi dobrou cenu pro všechny střední třídy. Těchto vozů se vyrobilo něco okolo 14 miliónů a to sice celkově v 6 generacích. V samých počátcích byl suvérenně nejpopulárnější model Typ 1, který je nám známý spíše pod názvem Brouk. Teprve v roce 1969 se tento tred začal pomalu měnit. Způsobilo to připojení automobilky NSU k Volkswagenu. Tehdy Volkswagen přebral koncepci připravovaného typu NSU K70, který měl čtyřválec 1,6 litrů a právě onen motor vpřed s pohonem předních kol. Zde můžeme nesměle tvrdit, že se narodil jeho pozdější bratříček Passat.

Úno 252015
 
Slunečno

Počasí v dalších dnech už nebude v nižších nadmořských výškách v žádném případě a ve středních nadmořských výškách převážně připomínat zimu. Na horách ovšem ještě setrvají výborné sněhové podmínky a tak všichni, kteří si ještě chtějí užít v letošní zimní části roku zimních sportů mají možnost vyrazit na hory, což je v současných týdnech kdy probíhají v ČR postupně jarní prázdniny vhodné. Počasí dalších dnů bude postupně připomínat tzv. před jarní období. Nebude už se jednat většinou o tak studené počasí, ale zároveň nemůžeme čekat pravé jarní teploty, tj. teploty na 15°C či teploty této hodnotě se blížící na četných místech ČR. Občas dojde zajisté ke krátkodobé změně cirkulace a nastane mírné ochlazení s tím, že se ráno budou většinou objevovat mírné mrazy, záviset budou na množství oblačnosti, které bude značně proměnlivé. V oblasti front očekáváme velkou oblačnost a srážky, jinak oblačno a místy přeháňky a v přechodných výběžcích tlakové výše naopak až slunečno.

Střídavé počasí v západním proudění

Další sedmidenní období bude ve znamení střídání jednotlivých frontálních vln v převážně chladném západním proudění s přechodnými výběžky tlakové výše. V překladu do předpovědi počasí to znamená převládající oblačné počasí místy se srážkami, které bude občas přerušeno zataženým počasím s četnějšími srážkami na frontách a občas naopak slunečným počasím ve výběžku tlakové výše. Frontální vlny budou v západním proudění postupovat rychle a protože se bude jednat většinou o studené fronty, budou mír úzký oblačný a srážkový pás, proto deštivé počasí nebude panovat dlouho, stejně jako to pěkné. Srážek tedy nestačí spadnout mnoho, i když srážková činnost bude poměrně častá. V současné době se objevují trvalé srážky na JV/V našeho území v důsledku částečného vlivu tlakové níže se středem nad Itálií, která se bude vyplňovat. Za ní se do střední Evropy rozšíří hřeben vyššího tlaku vzduchu a proto můžeme očekávat zejména závěr týdne slunečný až polojasný bez srážek.

Úno 202015
 

Autofolie

Autofolie kompletně změní vzhled Vašeho auta a zároveň slouží

jako ochrana původního laku. Autofolie vytvoří originální a osobitý vzhled Vašeho vozu.  Jsou stálobarevné i po několika letech a 100% překryjí původní lak.  Vyrábějí se v lesklých barvách, matných barvách a v barvách se vzhledem karbonových vláken nebo broušeného kovu. Instalace autofolie je levnější a rychlejší než nové přelakování. Můžete si nechat polepit celý vůz nebo jen jeho část. Autofolie se da bez potíží odstranit. I po několika letech a to bez poškození původního laku a bez zbytků lepidla.

Tónování autoskel

Tónování autoskel je moderní metoda ztmavení skel vozu, která přináší spoustu výhod. Provádí se speciálními ztmavenými foliemi, které se aplikují na autosklo. Při tónování autoskel není nutná jejich demontáž. Jednou z mnoha výhod takto upravených skel je regulace teploty uvnitř vozu v horkých letních dnech. Tónována autoskla zabrání průniku UV záření do vozidla. Díky tomu nedochází k blednutí, přehřívání a poškozování interiéru slunečním zářením. Fólie na sklech zvyšují bezpečnost vozu při havárii tím, že drží sklo pohromadě. Ztmavená skla Vám zajistí větší pohodlí a soukromí na cestách.

Celopolepy aut

Celopolepy aut zaručí celkovou ochranu povrchu karoserie vozů, čímž je původní lak chráněn před škrábanci, oděrkami a vnějším vlivům počasí. Na původní lak karoserie je nanesena speciální fólie, která dodá autu zcela nový vzhled a to za poměrně krátkou dobu. Při celopolepu auta se nekladou meze fantazii. Můžete si splnit jakékoli přání co se týká vzhledu vašeho vozu. Celopolepy aut také nachází stále více uplatnění v oblasti reklamy. Celopolep auta je v 90% levnější a rychlejší než celolak. Pokud se Vám celopolep již nelíbí, nevadí. Jeho demontáž je velice snadná, rychlá a nepoškozuje původní lak.

Úno 192015
 

Nejstudenější měsíc roku v našich podmínkách, měsíc který přináší většinou nejnižší teploty které jsou v dané sezóně chladné části roku dosaženy, tak přináší často déletrvající mrazy a vyšší sněhovou pokrývku i v nížinách. Loňský byl velmi teplý a suchý a ten letošní tak učinil jen někde v ČR a celkově byl opět teplotně nadprůměrný, ale srážkově většinou také. Pokud vztáhneme statistiku k místu měření Praha, nižší poloha, tak dospějeme k závěru že byl teplotně dosti nadnormální, teplejší dokonce než loňský a to o celý 1°C a sněhová pokrývka se nevyskytla, naopak bylo v jednom dni téměř 15°C, což je jarní hodnota.

Statistiky za leden 2015 v Praze

> Průměrné hodnoty
Průměrná denní teplota: 5.38°C
Průměrná noční teplota: 1.00°C
Průměrná měsíční teplota: 3.19°C
Průměrné srážky: 0.54mm

Celkové srážky: 17.0mm (V normě-suššeji)

Průměrná vlhkost vzduchu minimální 70.0%, maximální 85.3% a celková 77.7%
Průměrný tlak vzduchu: 1016.2hPa

Maximální teplota: 14.6°C (10.11.)
Minimální teplota: -2.5°C (31.11.)
Maximální srážky za 24hodin: 6.0mm (26.1.)
Minimální vlhkost: 48% (13.1.)
Maximální vlhkost: 92% (5. a 22.1.)
Minimální tlak: 975hPa (30.1.)
Maximální tlak: 1031hPa (1.1.)

Slunečné dny: 3
Dny se srážkami: 8
Studené dny, 5 a méně: 17
Mrazivé dny, 0°C a méně: 6
Ledové dny, max. 0°C: 0

3. nejteplejší, hned po lednu 2007 a 2008.
4. nejsušší, hned po lednu 2008, 2009 a 2014.

Statistika od roku 2005

TEPLOTY
2007: 5.65°C
2008: 3.25°C
2015: 3.19°C
2005: 2.85°C
2012: 2.69°C
2014: 2.19°C
2011: 0.81°C
2013: 0.48°C
2009: -1.66°C
2006: -2.83°C
2010: -3.31°C

SRÁŽKY
2010: 1.37mm
2011: 1.33mm
2013: 0.77mm
2005: 0.69mm
2006: 0.64mm
2007: 0.56mm
2015: 0.54mm
2014: 0.52mm
2009: 0.50mm
2008: 0.29mm

Závěrečný komentář

Co je možno konstatovat k průběhu jednotlivých prvků na stanici. Jednak to, že se teploty pohybovaly častěji nad hodnotou 5°C, dny s teplotou nižší lze považovat za tzv. chladné. Také je nutno zmínit fakt, že převažovala velká oblačnost  slunečné byly relativně jen 3 dny z možných 31 dnů. S tím souvisí vedle převažující teplé cirkulace i to, že v nočních minimech klesaly teploty pod bod mrazu také jen zřídka, mrazivé dny lze spočítat téměř na prstech jedné ruky, bylo jich 6 a ledový den se v Praze neobjevil žádný. K průběhu srážek následující, ty byly relativně rozloženy do celého měsíce s tím, že většinou byly dešťové nebo smíšené a ojediněle mrznoucí. Sušší období se vyskytlo od 15. do 22. ledna, což je jedno 7 denní období bez výskytu měřitelných srážek. Na závěr je na místě zmínit velmi nízký tlak na konci měsíce, který se v poklesu u nás zastavil na hodnotě 975hPa, jednalo o nejnižší tlak za poslední roky naměřený vůbec na území ČR. Příčinou byl střed tlakové níže, který se s dosti nízkým tlakem dostal ze SZ Evropy až nad Německo.

Úno 192015
 

Nejprodávanější pivo přerovského pivovaru za loňský rok, 11° ležák Zubr Grand, je nově stáčeno i do lahví. Na prodejních místech se 0,5 l lahve začnou objevovat v průběhu měsíce února. Zubr Grand, který pivovar uvedl na trh na podzim loňského roku, byl dosud k dostání v restauracích a pivnicích výhradně v sudech, tedy jako čepované pivo.

„Jsme rádi, že si Zubr Grand velmi rychle našel své věrné příznivce a nejen těm chceme dopřát možnost, aby si jej mohli vychutnat i při dalších příležitostech, když čepované není zrovna po ruce. První pivní přepravky s Grandem jsou právě nyní na cestě do maloobchodní prodejní sítě,“ říká Tomáš Pluháček, ředitel pivovaru Zubr.

Zubr Grand je jedenáctistupňové pivo, které je uvařeno tradičními postupy dle prvorepublikové receptury za použití regionálních surovin – nejkvalitnějšího tršického chmele a hanáckého ječmene. Lahodné hořkosti piva a příjemného aromatu čerstvě natrhaného chmele je dosaženo zvýšeným množstvím přidaného chmele – Zubr Grand je chmelen hned na čtyřikrát, což mu dodává jedinečnou sílu chuti.

„Rostoucí obliba Granda je potvrzením trendu posledních let, kdy se ukazuje, že lidé upřednostňují piva s vyšší hořkostí a silnou chutí,“ doplňuje Tomáš Pluháček.

Stáčení piva Zubr Grand do lahví začalo v polovině února a z celkového uvařeného objemu do lahví směřuje zhruba 20 procent. Prioritou pro pivovar, stejně jako v případě ostatních piv v sortimentu, zůstává důraz na prodej piva čepovaného. Dle dosavadního zájmu zákazníků pivovar Zubr předpokládá, že produkce piva Zubr Grand dosáhne během letošního roku 50 procentního podílu celkové produkce pivovaru.

Pivovar ZUBR, a.s., tradiční český výrobce působící především na Moravě, je společně s pivovary Holba a Litovel součástí holdingu PMS. Pivovar je držitelem ocenění Klasa a Regionální potravina. V loňském roce rozšířil svůj sortiment o 11° ležák Zubr Grand. Pivovar získal na podzim prestižní ocenění v degustační soutěži České pivo 2014 a to v kategorii světlé výčepní pivo (1. místo Zubr Gold) a v kategorii tmavé pivo (2. místo Zubr Classic tmavý).

Úno 182015
 

Zdraví všech zaměstnanců by mělo být hlavní prioritou každé firmy. Ochranu zdraví s maximální účinností zajišťují zejména kvalitní ochranné pracovní pomůcky.

 

Vzhledem k tomu, že každý člověk je jiný, je nejideálnějším řešením používání individuálních ochranných pomůcek. Investice do individuálních OOPP se každé firmě určitě vyplatí. Vždyť pouze ochranné pomůcky, které budou zaměstnancům vždy perfektně sedět, jsou jimi akceptovány. Takovéto pomůcky tak spolehlivě chrání zaměstnance. Navíc pracovník, který o svých ochranných pracovních pomůckách při práci téměř neví a kterého nijak neomezují, je vždy používá a může pracovat na sto procent.

Společnost uvex patří k nejvýznamnějším firmám, které individuální ochranné pracovní pomůcky vyrábí a nabízí. Uvex nabízí individuální řešení zejména v oblastech ochrany zraku, ochrany sluchu a ochrany nohou. Desítky let zkušeností této firmy a inovativní technologie tvoří základ pro výrobky, které jsou vyráběny dle nejpřísnějších bezpečnostních standardů. OOPP značky uvex zaručují nejvyšší stupeň bezpečnosti a komfortu.

Od odborné analýzy potenciálního rizika až po výrobu individuálních ochranných prostředků nabízí uvex jako odborník pro BOZP kompletní profesionální servis. Pracovníci společnosti uvex usilují o co nejrychlejší řešení dané problematiky, nejkratší dodací termíny a prvotřídní servis včetně poskytování odborných služeb přímo na pracovišti zákazníka.

Dodavatelem individuálních ochranných pracovních pomůcek značky uvex v ČR je společnost UVEX Safety CZ, k.s. z Rychnova nad Kněžnou. Tato společnost zajišťuje v České republice nejen kompletní servis spojený s dodávkou individuálně upravovaných řešení ochranných pracovních pomůcek, ale i dodávky veškerého sortimentu ochranných pracovních pomůcek značky uvex.

http://www.uvex-safety.cz/cz/produkty/ochranne-dioptricke-bryle/vyhody-produktu/

Úno 172015
 

Tlačová informácia                                                                                       Detva, 17. 02. 2015

Energeticky úsporné drevené okná z Makrowinu expandujú

Tržby Makrowinu sa vlani zvýšili o 15 % a prekročili hranicu 1 mil. EUR

Popredný slovenský výrobca energeticky úsporných drevených a drevohliníkových okien, spoločnosť Makrowin, s.r.o., Detva, zaznamenal za minulý rok medziročný nárast tržieb o 15,47 %. Spoločnosť tak zvýšila celkové tržby z 962 742 EUR v roku 2013 na 1, 111 706 milióna EUR v roku 2014. Na americkom trhu spoločnosť zaznamenala tržby vo výške 399 530 EUR. Zatiaľ čo sa predaj na slovenskom trhu vlani zvýšil o 4,08 %, predaj v USA narástol až o 62,95 %. Firma za minulý rok preinvestovala 160 000 EUR, keď uviedla na trh inovovaný rad drevohliníkových okien UNI-ONE. Informoval o tom Dušan Majer, riaditeľ spoločnosti Makrowin, s.r.o, Detva.

,,Takmer dvojtretinový rast predaja v USA sa podpísal pod celkové minuloročné zvýšenie tržieb a odbytu našej firmy. Úspešne sme predávali aj v Rakúsku, ale najväčšiu časť produkcie – takmer 60 % tradične umiestňujeme doma. V zahraničí je najväčší záujem o drevohliníkové a drevené okná, vchodové dvere a posuvné steny s izolačným trojsklom. Doma sa dobre predávajú drevohliníkové okná, dvere a presklené steny s izolačným trojsklom. Najväčší podiel na našej produkcii majú drevohliníkové okná, ale špecializujeme sa aj na veľké presklené drevohliníkové posuvné steny, kde je vysoká pridaná hodnota. Na Slovensku dodávame hlavne pre segment pasívnych, nízkoenergetických a nulových domov, ktoré majú najväčší potenciál rastu. Opatrný rast domáceho predaja by mohol signalizovať prebudenie stavebného trhu. V USA by to mohlo byť ešte lepšie, zdá sa, že tam kríza už skončila a exportu by pomohlo aj zníženie kurzu eura oproti doláru,“ konštatoval D. Majer.

Makrowin sa presadil v zahraničí predovšetkým kvalitou svojej produkcie. V USA to nebolo jednoduché, ale pomohla účasť na rôznych súťažiach. Drevené okná MAKROWIN 88G2 boli napríklad vybrané tímom 4D HOME Massachusetts College of Art & Design pre projekt rodinného domu, s ktorým sa zúčastnili na medzinárodnej súťaži SolarDecathlon 2011. Jeden z prvých projektov, dom, na ktorý spoločnosť dodala drevohliníkové okná „WallaceResidence“ v západnej Virgínii, bol zas ocenený ako dom roka 2013 LEED forHomesAwards, vyhlásený organizáciou U.S. Green Building Council.

Makrowin prišiel vlani s novinkou. Uviedol na trh nový rad inovovaných drevohliníkových okien s obchodným názvom UNI-ONE, vyznačujúcich sa širokou škálou farebných kombinácií, pričom okná z vnútornej strany umožňujú dokonalé farebné vyladenie s nábytkom a úpravou interiéru. Zároveň ponúkajú prakticky neobmedzené farebné možnosti textúry povrchovej úpravy na exteriérovom hliníkovom obložení.

Hlavný výrobný program spoločnosti tvoria drevené okná a vchodové dvere, pri ktorých sa kladie dôraz na vysokú kvalitu spojenú s vysokou úsporou energie. Tieto produkty sú vyrábané z ekologických vstupných materiálov, ako smrek, červený smrek a dub. Okrem toho však spoločnosť vyrába aj posuvné a zalamovacie dvere. Postupne sa mení pomer objemu výroby drevených a drevohliníkových okien v prospech drevohliníkových. Popri prírodnej kráse dreva, majú výborné tepelnotechnické vlastnosti, rovnaké ako drevené okná a zároveň sú hliníkovým systémom chránené pred extrémnymi vplyvmi počasia.

Spoločnosť Makrowin, s.r.o. je významným slovenským výrobcom drevených okien a dverí od roku 1997. Je aj výrobcom presklených posuvných stien a dodávateľom doplnkov k oknám – exteriérové a interiérové parapetné dosky, siete proti hmyzu, exteriérové a interiérové tienenie. V súčasnosti vyrába 23 produktov drevených a drevohliníkových okien, čo je najširšia ponuka takýchto okien na Slovensku. Zákazníkom poskytuje aj bezplatné odborné poradenstvo. Makrowin je dlhoročným členom Zväzu spracovateľov dreva SR. Vynikajúce remeselné spracovanie, dôraz na kvalitu a inovácie výrobkov, sú kľúčové vlastnosti spoločnosti, ktoré jej umožňujú splniť náročné požiadavky zákazníkov v Európe aj v Amerike.

Viac informácií je na: www.makrowin.sk , alebo na tel.: +421 45 5455346,

e-mail: info@makrowin.sk

Úno 172015
 

Není snad žádný chlap, který by nemiloval rychlé auta a motorky. Někteří zůstanou jen u svého snění a fantazírování, jaké by to bylo mít super našlapanou mašinu v garáži a naopak ti ostatní si rádi svůj sen splní a motorku si pořídí. Ovšem ale pořízení tohoto mazlíka je jen začátek. Na to se následně nabalují další důležité věci, které k tomuto koníčku patří. Nutné příslušenství pro motorkáře si v celé své kráse můžete pořídit v několika specializovaných kamenných obchodech po celé české republice. Ovšem jezdit hromadu kilometrů kvůli každé prkotině se asi nikomu chtít nebude. Proto také vznikl specializovaný internetový obchod pro tyty nadšence, který najdete na webové adrese motofanda.cz.

Ráj pro motorkáře

S klidným svědomím můžeme tvrdit, že se jedná o doslova ráj na zemi pro každého správného motorkáře. Kromě širokého výběru moto oblečení si zde může pořídit i další motorkářské vybavení, které patří ke každé motorce. Hned po oblečení na motorku je druhou nejvyhledávanější sekcí helmy na motorku, které jsou bez debaty základem celého bezpečnostního vybavení každého zodpovědného motorkáře. Celkově chrániče na motorku jsou velkým tématem u všech motorkářů. Moto sport patří k adrenalinovým sportům, kde nehody nebývají zrovna dvakrát veselé, proto je nutné sebe a své zdraví chránit kvalitními chrániči. Proto si i na tomto internetovém obchodě můžete pořídit chrániče na páteř, krk, kolena, ruce a podobně.

Další vychytávky

Samozřejmě tímto nabídka internetového ráje motofanda.cz nekončí. Další zajímavou a často vyhledávanou sekcí jsou zavazadla na motorku, které oceníte při dlouhých trasách a několikadenních výletech. Pokud momentálně nemáte dostatečné finanční prostředky na pořízení kompletně nového vybavení, je zde také moto bazar, kde si za přijatelnější ceny můžete koupit z druhé ruky všechno vybavení na vašeho nového mazla.