Kabriolet na léto – velká letní soutěž Auto ESA a Sauto.cz

 Auto Moto  Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Kabriolet na léto – velká letní soutěž Auto ESA a Sauto.cz
Srp 072012
 

Tři šťastní výherci letního kvízu Auto ESA a portálu Sauto.cz si užijí deset dní s luxusním kabrioletem BMV Z4. Stačí správně zodpovědět 10 otázek na www.kabrioleto.cz.

Auto ESA, jeden z nejúspěšnějších prodejců ojetých vozů v České republice, a internetový portál Sauto.cz zahajují společnou letní soutěž s názvem Kabriolet na léto. Motoristé, kteří v termínu od 2. července do 12. srpna správě zodpoví soutěžní otázky na stránkách www.kabrioleto.cz, postoupí do slosování o desetidenní jízdu v luxusním kabrioletu BMW Z4 a smartphone. Soutěž má tři kola, takže velkou letní jízdu si mohou užít hned tři vítězové.

 Luxusní vůz BMW Z4 do soutěže zapůjčilo autocentrum Auto ESA. Vítězové budou mít zapůjčený kabriolet plně k dispozici po dobu deseti dnů i s nadstandardním pojištěním. Mohou si tedy užít dovolenou s luxusním vozem.

„Léto znamená dobu dovolených. Chtěli jsme tedy připravit akci, která letos motoristům umožní strávit dovolenou opravdu výjimečným způsobem, a hledali jsme vhodného partnera. Naše volba nakonec padla na Sauto – největší motoristický portál v České republice,“ říká Filip Kučera, marketingový ředitel Auto ESA. Věříme, že si vítězové s kabrioletem BMW Z4 užijí jedinečnou letní jízdu,“ dodává.

„Portál Sauto.cz má denně 60 000 unikátních návštěvníků. Jsem přesvědčen, že nová letní soutěž ve spolupráci s Auto ESA přinese vítané oživení,“ říká Michal Zadák, manažer serveru Sauto.cz. To je největším automobilovým portálem v České republice patřící pod českou internetovou jedničku Seznam.cz.

Kabriolet BMW Z4 je luxusní vůz především pro mladší a sportovně zaměřené motoristy.  V Auto ESA mají mladí i sportovněji naladění motoristé každý den na výběr množství sportovních vozů všech cenových kategorií v té nejvyšší možné kvalitě. Autocentrum důkladně prověřuje nejen technický stav všech nabízených automobilů, ale i to, jestli vůz nebyl kradený nebo zda není po nehodě, která by měla vliv na jeho jízdní vlastnosti.

Kromě bohaté nabídky mohou motoristé u Auto ESA využít i mimořádně výhodné půjčky či další benefity podle vlastního výběru. Z Auto ESA díky tomu můžete odjet v ojetém voze té nejvyšší dostupné kvality, získat půjčku za výhodnějších podmínek než v bance a benzin na rok nebo až  osmdesátiprocentní slevu na pojištění. 

Dub 112012
 

Až třetina ojetých vozů v České republice má upravený tachometr. To poškozuje nejen prodejce, ale především jejich zákazníky. Autobazar Auto ESA proto vypracoval vlastní postupy, které zvyšují možnosti odhalení přetočených tachometrů na maximum. Řadu z nich můžete při nákupu ojetého vozu využít i Vy.

Pedály, řadicí páka, ruční brzda volant a stav čalounění. Jakmile budete mít při nákupu ojetého vozu jakékoli pochybnosti, měli byste se zaměřit právě na podobné detaily. Podle jejich opotřebení můžete sami odhadnout kolik, má vůz najeto. Po 250 000 kilometrech bývá znatelně poškozen potah řadicí páky a struktura pedálů se téměř ztrácí. Také stav čalounění vypovídá o tom, jak dlouho je automobil používaný. Všímejte si především opotřebení madel dveří a stavu sedaček.

Pokud se vám zdá, že stav interiéru neodpovídá počtu najetých kilometrů, je rozhodně lepší vůz nekupovat. Neoprávněné manipulace s tachometrem totiž zastírají skutečné opotřebení automobilu. A pokud neznáte skutečný stav vozidla, riskujete. V lepším případě dodatečné opravy a v tom horším i vážnou dopravní nehodu.

Autobazar Auto ESA zdokonaluje své postupy odhalování úprav tachometrů už osmnáct let. Jejich součástí je i vizuální vstupní kontrola, kdy technik kontroluje mimo jiné i stav interiéru a právě zmiňovaných částí vozu. Auto ESA díky důslednému dodržování těchto postupů při prověřování skutečného stavu tachometrů odmítá denně na 70 procent nabízených vozidel.

Velmi důležitou součástí prověřených postupů je také systém Autotracer od renomované společnosti CEBIA. Ta podle unikátního VIN čísla vyhledává v dostupných systémech záznamy o každém vozidle a posuzuje je s předloženými doklady a s jeho skutečným stavem. Auto ESA se tedy nespoléhá jen na kontroly interiéru, motoru či záznamů v technickém průkazu, ale zjišťuje i dodatečné informace o opravách a ověřuje, zda někdo s informacemi v dokladech nemanipuloval.

Laik takové možnosti nemá. V případě jakýchkoli pochybností je proto lepší obrátit se na profesionály. A jak můžete zjistit, jestli jsou údaje o vozidle správné? Důležité je v první řadě ověřit rok výroby. Samotná kontrola VIN a identifikačních štítků nic neřeší. Štítky je možné vyříznout z jiného vozu a přehodit na vůz po těžké havárii nebo na kradený automobil, aniž to laik na první pohled pozná. Zaměřte se opět na maličkosti. Rok výroby totiž nenajdete jen na karoserii, ale můžete jej určit i z kódů, které jsou například na sklech, sedadlech, bezpečnostních pásech, na plastových dílech, ale i na ABS, klimatizaci či alternátoru, nebo na nádobkách provozních kapalin. Jakmile se údaje budou rozcházet, není něco v pořádku.

Auto ESA bojuje proti úpravám stavu tachometrů u ojetých automobilů od samého počátku. Předloni společnost iniciovala vznik petice, která následně vedla k přípravám novely silničního zákona, která by přetáčení tachometrů postavila mimo zákon.  „Beztrestnost přetáčení tachometrů vnímáme jako opravdu závažný problém. Podle našich informací může mít takzvaně stočený tachometr až třetina ze zhruba 400 tisíc ojetých vozů na trhu,“ říká ředitel nákupu Auto ESA Tomáš Svoboda.

Všechny nastavené procesy při vstupní kontrole mají jediný a jasný cíl, minimalizovat riziko, že si zákazník v Auto ESA koupí vozidlo, u kterého bylo manipulováno s tachometrem. „To je jedním z důvodů, proč stále více zákazníků využívá našich služeb“ , dodává Svoboda. Auto ESA se tak může za 18 let své existence pochlubit více než 100 000 spokojených zákazníků.

Dub 112012
 

Máte problémy při výběru ojetého vozu? Nevíte jak postupovat při jeho prodeji? Navštivte společnou poradnu jednoho z největších tuzemských autobazarů Auto ESA a zpravodajského portálu iDNES.cz. Odpověď na své otázky dostanete do 24 hodin.

Poradna obsahuje tři tematické okruhy – koupě vozu, prodej vozu a servis. Čtenářům tak nabídne ucelený pohled na problematiku trhu s ojetými vozy. Vyškolení odborníci z Auto ESA pomohou motoristům při řešení veškerých problémů, na které mohou narazit při nákupu, prodeji či servisu svého automobilu. Cílem unikátního projektu je pomoci zákazníkům s lepší orientací v tuzemské nabídce ojetých vozů

„Jsme rádi, že spolu portálem iDNES.cz můžeme představit další projekt, který přispěje ke zvýšení kvality tuzemského trhu s ojetými vozy. Zákazníci se na poradnu mohou obrátit s řešením jakéhokoli problému, který souvisí s ojetými vozy. Určitě jim pomůžeme najít řešení,“ říká ředitel marketingu Auto ESA Filip Kučera.

„Projekt je koncipován jako odborná poradna, která nabízí našim čtenářům další doplňkové služby,“ komentuje zahájení spolupráce šéfredaktor sekce AUTO iDNES.cz František Dvořák.

Auto ESA dlouhodobě pracuje na zvyšování kvality prodeje ojetých vozů. Během 18 let realizovala řadu inovativních projektů, které pozitivně ovlivňují celý tuzemský trh. Svým zákazníkům jako jeden z mála autobazarů v České republice například dává stoprocentní garance na původ vozu a jeho technický stav. Mezi autobazary je lídrem v boji proti praktikám, které snižují důvěryhodnost celého sektoru obchodu s ojetými vozy jako je přetáčení tachometrů.