Disky získaly svůj název Alu kola díky vysokému obsahu hliníku. Hliníkové disky jsou v porovnání s ocelovými disky lehčí a na pohled působí estetičtěji. Alu kola s vysokým podílem magnézia jsou navíc opravdu mimořádně lehké, což zaručí lepší pérování Vašeho vozu. Lehčí kola snižují velikost neodpružené hmoty a to se pozitivně projevuje na jízdních vlastnostech vozu. Chcete mít jistotu o kvalitě a bezpečná alu kola? Pak nakupujte u nás. Prodáváme alu kola od výrobců, kteří dokáží garantovat kvalitu a všechny potřebné homologace pro provoz alu kol v EU. Alu kola z naší široké nabídky jistě uspokojí i toho nejnáročnějšího zákazníka.
Pneu jsou konstruovány z nejrůznějších druhů materiálů, hlavně z pryžových směsí, které mají vlastnosti důležité pro jejich správnou funkci pneu. Vlastnosti komponentů se v průběhu času mění v závislosti na stáří, počasí, provozních podmínkách a mnoha dalších vlivech. Kostra je složena z tenkých textilních vláken, uložených rovnoběžně vedle sebe a zalitých do pryže. Patka pneu je konstruována tak, aby přenášela točivý moment motoru a brzdnou sílu z ráfku až na plochu pneumatiky dotýkající se vozovky. Ohebné pryžové bočnice chrání pneumatiku proti nárazům, které by mohly poškodit plášť. Vzorkovaná část pneumatiky je běhoun.
Alu kola vyniknou nejen na tuningových vozech, ale i na běžných typech automobilů. Alu kola nesmí chybět na žádném autě současnosti, protože mu dodají punc luxusu. Alu kola váš vůz oživí i celkově změní jeho vzhled. S Alu koly bude váš automobil mnohem krásnější. Alu kola vyrobená ze slitiny hliníku a dalších kovů jsou velmi lehká. Při výběru Alu kol je důležitých několik parametrů, kterými se od sebe jednotlivá Alu kola liší. Měli byste tato kola vybírat s přihlédnutím na rozměry, které mohou být použity na váš automobil. Potřebné informace získáte z technického průkazu vozu.
Vybírat pneumatiky doporučujeme podle rozměrů uvedených v technickém průkazu, dále dle disků, na které budete pneu montovat. Pneumatiky lze rozdělit do několika skupin a to podle struktury na diagonální, radiální a bezdušové nebo podle ročního období. Diagonální pneumatiky mají vrstvy materiálu s jedním sklonem vláken. Radiální pneumatika má sklon vláken v kordu 90 stupňů, vlákna vedou radiálně nebo přímo od jedné patky pneumatiky k druhé přes osu. U bezdušových je uvnitř pneumatiky použita vrstva speciální gumy, která brání úniku vzduchu z pneumatiky a ráfku.